狂风戒指项链:路考要点帖子集合

来源:百度文库 编辑:学姐知道 时间:2020/01/28 20:32:20

路考之前收集了一些帖子,对自己还挺有帮助的,都贴上来.适合武汉的学员.

1. 报告,学员请求上车。
2. 调整座位,系安全带。
3. 仪表正常,后视良好,请求起步。
4. 踩离合,挂一档,开左转向灯,鸣笛,松手刹,松离合,加油门
5. 踩离合,松油门,进空档,换二档,松离合,加油门,转向灯回位。
6. 踩离合,松油门,进空档,换三档,松离合,加油门
7. 踩离合,松油门,进空档,换四档,松离合
8. 靠边停车,开右转向灯,踩刹车, 松刹车,踩离合,进空档,换三档,松离合
9. 踩离合,进空档,换二档,踩刹车,停车,拉手刹,松离合,松刹车, 转向灯回位.
10. 操作完毕,谢谢考官。

无论遇到人或车一定要停
会车让行
八角标志一定要停

路考经验心得一点点
进入实际道路考试,进门报告和场地一样,如果车子是熄火停着的,你调整座位系好安全带后,先点火,点火后,轻加油至2000转,然后喊:报告,仪表工作正常。考官就会示意你启动。起步时候,一定要观察一下 后视镜 ,哪怕你闭着眼睛看也没关系,要让考官知道你有这个意识就可以了。
车子启动后,如果道路状况良好,一定要尽快换档到最高档位,换到5档后,考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。停车时候一定要看清后面的来车。停车后一般就OK了。如果停车后考官不说换人,那就继续启动开车。考试徒中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点 刹车 ,并换到适当的挡位。如果遇到不能前进停车了,千万注意换到1档起步。遇到让你一次性掉头,注意把档位减到2档或1挡,看清后方车辆,实在不行,允许停车后在起步掉头,千万不能贸然掉头。
     考试 完毕后,注意先把手制动拉起,把档位退到空挡,然后松 离合器 和脚制动。如果是考官让你熄火,先把挡位退到1挡,在熄火。好了,说了不少,不知道对你有没有用。另:该超车的还是要超,否则考官会认为你不熟练的, 超车 时候千万别望了转向灯和按喇叭。

我两次的路考心得和总结的顺口溜(8条)
    我两次路考,总算过了。我和师兄师弟经常犯的错误,我进行总结。如果能帮到大家的话,我就很开心了。
下面是针对路考扣分项目中导致直接不及格的条目进行的总结,共8条,希望对大家有用。
1、记得系好安全带,不然没开就枪毙
2、起步记得加点油,不能后溜和熄火
3、车辆行驶要平稳,不能猛打方向盘
4、换档记得稳方向,左手不能游方向
5、换档不能向下看,二次不进就下车
6、先刹后离请切记,离合不能长时踩
7、考官指令是圣旨,不能违背否则死
8、安全行驶是第一,考试时候请切记
    以上8条如果大家都能避免的话,那么,考官直接把你砍掉的机会就会少了许多。

    扣分标准是很多,大家不要怕,主要还是看你开车时,给考官的感觉,只要你开车他坐得舒服觉得安全就行。还有就是考官的心情。
  能安全超车时,绝对不要犹豫。
  要刹车时,绝对不要脚软。
  停车时,绝对不要行驶路线过长。
  在短时间内从1档加到5档,提速到60左右。
  起步时,一定要平稳,并且迅速加到2档。
  速度不够,动力不够,不要拖档,该换低级档就绝对要换。
  注意查看对面,后面车辆的行驶情况,注意看他们的灯光和转向示意。
  开了转向,绝对不能忘了关。
  行驶时绝对不能猛打方向,缓打缓回,是上路不是考桩。
这些都能注意到了的话,路考就不会怕了。

首先,我左右看了一下两边的后视镜,然后又抬头看了一下前上方的后视镜,虽然我什么也没看出来,但我还是伸手去摸了一下。“嗯,很好,做得很好”。考官突然开口。我打开左转向灯,拍好挡位,放下手制动,扭头往左看一眼,起步,“不错不错,做得很好。”考官继续称赞。起步后,踩下油门,把挡位依次加上五挡。这时前方车辆刹车灯亮,我马上松开油门,轻踩刹车,与前车保持安全车距。就这样一路顺风,过了四个十字路口,拐了两道弯,其中两次遇红灯停车,
路考的步骤是这样的(武汉):
1. 上车前,从车子右侧绕车头至左侧车门外,报告姓名;
2. 上车后,调整座椅、后视镜,系安全带,准备起步;
3. 考官发出起步命令后,依次踩离合器,挂一档,打左转向灯,鸣笛,松手刹,加油起步;
4. 逐步加速挂到四档,车速保持在40公里的时速匀速运行;
5. 考官发出停车命令后,松油门,打右转向灯,减档靠边停车;
6. 停车后,依次拉手刹,回空档,松离合器,松刹车,关闭转向灯,确认左后方没有来车后开门下车。
考试中着重强调以下几个问题,都是我们平常训练和考试中经常出现的,如果出现错误是不及格的:
1. 安全带一定不能忘掉,安全第一嘛;
2. 凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道),必须看后视镜,而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大),以免考官没有看到;
3. 上坡起步的时候注意离合器和手刹的配合,配合不好很容易熄火;
4. 靠边停车的时候注意车轮不要压着路边的白色实线,在保证不压线的情况下越近越好。
下车的时候一定要用右手去开车门,因为右手开车门时,身体一定是侧着的,也正好看到后面有没有来车,
停车过程需仔细,此时最易出问题;
整理情况有五条,如能牢记定欢喜。
起步加档,过路口转弯,一路考试小心翼翼;“靠边停车!”,总算听到考官的结束语了,赶快停车。别高兴的太早,你很有可能最后功亏一篑!
(1)急不可待向右连续变2道,对不起,枪毙!知道不?变道要一道一道来。
和我同车有位学员补考,原因就是上次停车时急了,向右连并两道,结果枪毙。
对策:驾驶时,保持在右边第二道行驶,这样就没有停车连并两道的风险了;不过如果不是停车而是向左转弯或掉头,又有向左连并两道的风险。正确动作是一道并后走一点,一定要看后视镜,然后再并下一道。(武汉的不用考虑变道)
(2)停车过程中,不看后视镜,后面来车怎么办?很可能枪毙 。
注意: 考官可一直在用余光观察你,所以考试时你的头部动作可以大些,叫他知道你在不断地扫视。当然如果前面表现不错,也可能宽大处理。
(3)停车过程中,不打右灯,引起后面车辆的急刹车,按规定也是枪毙。
一路表现良好,可能宽大处理 。同车一位学员,侥幸过关。
(4)停车时一旦挤了道边的行人和非机动车,肯定枪毙。
跟我同车考的一位学员,就是没注意从后面道边来了一辆电动车,差点撞上;考官踩了刹车,避免了事故,然后大声命令道:下车!结果枪毙。
(5)最后,你的车下述地方是不能停的:
交通路口,单位门口,公交车站(包括港湾),消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。。,这些你在教规考试时已经学过了,那就再看看吧。
还有就是用皮卡考试的同学要注意,皮卡车有副档,有时候有的考官会把副档调到4档,你一踩油门,速度就到了40以上了

1)          安全意识第一,注意控制速度
不少人认为速度开的快是技术熟练的表现,可以给考官一个好印象,所以一味加档提速;哪知这正是考官最不放心之处。学员考试,考官要负安全责任,一个新手开高速,哪个考官不是胆战心惊,出了事怎么办?所以档可以加到4 5档,但速度必须控制在40以下,这个速度考试已经足够了。一旦速度向50迈进,考官就快要叫你下车了!
学习驾驶技术,安全永远是第一,“十次事故九次快”,这是血的教训,必须记住了。
2)          过路口车掉头,1挡速度最把握
在考场,过路口和车掉头都有可能碰上。掉头必须1档,过路口可用1或2档。由于路口情况复杂,随时可能停车,如果2档进入遇事停车,忘记换1档启动将会熄火,这时我们新手会更加手忙脚乱。稳妥的办法是,用1档进入路口,待过大半后,路况允许再提为2档,加速离开。本人考试时过了两个红绿灯,此法甚灵,顺顺当当。
3)          后视镜要勤看,喇叭该按就按
教练几次说道:开车要眼观六路 耳听八方。开始并不理解,几次训练下来,才明白其中的道理。眼向前看时,应左右扫视,但对后方情况,只能靠后视镜了,所以考试规定20秒左右学员应该扫视后视镜确实有道理。所谓新手开车一条线,老手开车一大片,我理解讲的应该是视野的大小。
至于喇叭,本人非常鄙视那些在斑马线上催促行人的,也讨厌那种在他人车后不礼貌地乱鸣号的,这些当然不应该按。但在有些情况下,喇叭一定要按,而且要早按(禁止鸣号情况除外),个人目前理解如下,请老手指正:
   在路口,有视线盲点之处,一定要按;
   路旁有停车,你从旁边驶过之前要按(考试时,会遇到多辆停在路旁的驾校学员车,一定要注意从驾驶室出来的学员;本人喇叭滴滴驶过,考官脸露满意之色);
   起步一定要按,停车右灯必须打,喇叭可以不按;
   变道可以不按,但超车应该按;
4) 注意考场起步情况
考场经常有上下坡,你很有可能在上下坡换人上车。当你上车后,仔细观察路况,如是下坡,问题不大,起步不会受阻;但如是上坡,就要当心下滑;下滑不出30厘米只是扣分,一旦超过,那就拜拜了。解决办法已经学过:上坡起步!只要认真完成,不会有大问题,祝顺利。
5)停车过程需仔细,此时最易出问题
6) 方向灯及时打,到位后一定回
左右指示灯,我们行车时的交流手势,表达一定要清清楚楚。
行车起步必须启动左灯,如果忘记,当然枪毙;但是上道后,你记得回灯吗?灯还在抵达抵达的响,很辛苦,你听到了吗?
停车和向右并道,右灯及时打,这点很关键。

机动车基本操作程序
一 报告。(绕车一圈检查车况,开门前向后看)报告。
     按正确姿势上车;左手开门,右手抓握方向盘,右脚踏在油门上,移动身体(一步)到座椅上,关好车门。
二 报告老师,请检查我的身份证。
   调整座椅,系上安全带,检查手刹,摘空档,起马达,抬离合,空加油(一脚)。
三 报告老师,各仪表工作正常,请求起步。
    起步时,一踏,二挂,三转向,四喇叭,五看左视镜,松手刹,慢抬离合,轻加油;升二档,升至三档关转向。
    升档标志:一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。
四 考官发出选点停车口令时:开右转向灯,看右视镜,刹车,进入右车道(车速30公里以下时,五四三二一减档)。
    减档标志:五减四(30公里),四减三(25公里),三减二(20公里),二减一(10公里),减至一档时,慢抬离合,轻加油,向右靠边30厘米内,先踏离合,后踏刹车,一拉手刹,二摘空档,三回转向,四关钥匙(熄火),踏离合,挂一档(或倒档)。
五 报告老师,操作完毕,请求下车。

1.  从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。
2.  向考官报告:“考官你好,**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
3.  调整座椅,后视镜,然后系好安全带。向考官报告:“准备完毕,请求考试”
4.  考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。
5.  根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千万要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一下油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。
6.  遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。
7.  调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,如果车道窄的话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。调头后回正,不要急着靠边停车,一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后,打右灯,看右后视镜,一定要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的,就直接PASS了。然后右打轮调整好车位,不要急着停车,找好位置别急,一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以,这样30CM就没问题了。
8.  车停后记得如果车灯还在闪,一定要回灯,先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了,但有的考官会考验你一下,让你下车。这时不要急,安全带摘掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推门下车。这点很重要,我考的时候有一个学员就是没注意被毙了!可惜啊!!!

  考试前考官会把大家集合到一起,说一下考试的注意点,大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的,上下车也不用给火和关火。
基本上能做到这些,大家就可以顺利过关了,希望我的这些小经验能给大家点启发!!!
1.接到考试提示后,检查左后轮胎--检查右后轮胎--过右后车门时,打开车门,然后关上--检查右前轮胎,--走到车左前角时停下,向车体前后看看,确认安全后--走过去检查左前轮胎--来到车门前,喊"报告",接到提示后上车.
  2.双手递上身份证--接到考官提示后--调整座椅-试试离合器,油门,档位是否在空挡--系上安全带--调整下后视镜--观察仪表--离合器踩到底--挂上一档--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--报告"仪表正常"--接到提示后,松手刹--缓慢抬离合器,跟上油门起步.(注意,起步后,在正常车道行使,不要开始就跑到超车道上)
  3.较快的把挡位提到5档上,平稳行使--考官提示超车(注意,考官声音可能不大,前面也许没车可超,可你一定要完成一个超车过程,不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使
  4.考官提示靠边停车--观察右后视镜--开右转向灯--松油门--适度踩制动踏板--车速降下后--离合器踩到底--看位置合适后(靠边30CM左右)--制动踏板踩到底,平稳停车--转向灯归正常位置--抬手刹--挂空挡--松离合器--松制动踏板--开车门20CM左右,向前后观察下确认安全后,开大车门下车.考试完毕.
  以上是我上午的考试过程.开启转向灯行使到目的车道后,要关闭转向灯,以上流程中省略了此项.
科目三流程总结
1.       自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊:报告。
2.       允许上车前,向右后方侧头观察右后方交通情况,然后按标准动作上车。
3.       上车后,请教官检查身份证,调整座椅,调整左中右后视镜,检查仪表,系安全带。
4.       摘空挡,点火、挂一档,打左转向灯,鸣喇叭,松手刹,向左侧观察后视镜,右侧观察内镜,确认安全,报告教官,各仪表工作正常,是否起步?
总结为:1空2点3一档,转鸣手刹后视镜
5.       夜间启动车辆后,需开启前照灯置近光灯位置,关闭警示灯。
6.       车辆处于直线行驶状态,请每隔15秒左右向左右侧观察内镜,左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)
7.       遇有红灯或停车,一手刹,二空档
8.       当教官发出“选点停车”讯号,收起油门,同时打右转向灯,向右侧观察内镜和右后视镜,确认安全向右调整方向,踩刹车降速至20迈,逐级(4.3.2.1档)减挡。
9.       踩离合停稳车辆后,拉手刹,摘空挡,关闭转向灯,松离合刹车,熄火,别档,报告教官操作完毕,解安全带下车,下车前观察内镜,后视镜,半开车门向左侧头观察后方交通情况,右转身,左手关车门。
总结为:手刹空档方向灯,熄火一档后视镜